KAMAZ 43118-1098-10 6x6 kran-manipulyatorli bortli avtoplatforma, KMU KANGLIM KS-1256, yuk ko'tarish qobiliyati 6,6 t
Mavjud
Artikul: 43118-1098-10 с КМУ 6,6 т
KAMAZ 43118-1098-10 6x6 kran-manipulyatorli bortli avtoplatforma, KMU KANGLIM KS-1256, yuk ko'tarish qobiliyati 6,6 t
Yuk ko‘tarish qobiliyati, kg
7 000
KMU yuk ko‘tarish qobiliyati, kg
6 600
Kabina
1 ta yotoqli klassik
Narx
1 388 800 000 so‘m
Tavsif
KAMAZ 43118-1098-10 6x6 kran-manipulyatorli bortli avtoplatforma 3 o'qli shassida umumiy tarmoq yo'llari va yo'lsiz sharoitda ishlash uchun mo'ljallangan. Tashqi ta'sirdan himoyani talab qilmaydigan yuklarni — qurilish materiallari, sanoat mahsulotlari va butlovchi qismlarni tashiydi. KANGLIM KS-1256 kran-manipulyatori qattiq osilgan yuk ilgichi, teleskopik elementli ko'p bo'g'inli strela uskunasi va G-simon burmalanish bilan yuklash-tushirish va taqelaj ishlarini bajaradi, PB 10-257-98 talablariga javob beradi. 260 ot kuchli KAMAZ 740.30-260 (Yevro-2/Ek-3) dvigateli, KAMAZ-154 10 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi va bitta uxlash o'rinli kabina bilan jihozlangan.
| Umumiy xususiyatlari | |
|---|---|
| Turi | 3 o'qli shassidagi kran-manipulyatorli bortli platforma, umumiy tarmoq yo'llari va yo'lsiz sharoitda ishlash uchun |
| Vazifasi | Qurilish materiallari, sanoat mahsulotlari va butlovchi qismlarni tashish; yuklash/tushirish, taqelaj ishlari, o'rta va yirik gabaritli yuklarni ko'tarish-tushirish |
| Xususiyatlari | Qattiq osilgan yuk ilgichi, teleskopik elementli ko'p bo'g'inli strela uskunasi, G-simon burmalanish; PB 10-257-98 ga muvofiq |
| Avtomobilning gabarit xususiyatlari | |
| Uzunligi | 9 360 ±50 mm |
| Kengligi | 2 550 mm |
| Balandligi | 4 000 mm |
| Avtomobilning yuk ko'tarish qobiliyati | kamida 7 000 kg |
| Shassi xususiyati va jihozlanishi | |
| Bazaviy shassi | KAMAZ |
| G'ildirak formulasi | 6×6 |
| Kategoriya | N3G |
| Texnik jihatdan ruxsat etilgan maksimal massa | 21 600 kg |
| Old o'qqa yuklama | 5 800 kg |
| Orqa aravachaga yuklama | 15 800 kg |
| Shassining jihozlangan holatdagi massasi | 8 840 kg |
| — shundan old o'qqa | 5 030 kg |
| — shundan orqa aravachaga | 3 810 kg |
| Shassi yuk ko'tarish qobiliyati | 12 760 kg |
| Dvigatel | |
| Model | 740.30-260 (Yevro-2 / Ek-3) |
| Turi | Dizel, V8, turbonaddufli |
| Nominal quvvat (netto) | 191 kVt (260 ot kuchi), 2 000 ayl/min da |
| Maksimal burovchi moment | 1 060 N·m (108 kgs·m) |
| Ishchi hajmi | 10,857 l |
| Transmissiya | |
| Uzatmalar qutisi | KAMAZ-154, 10 bosqichli, mexanik |
| Uzatish nisbati (past/yuqori) | 7,82 / 0,815 |
| Mufta | MFZ-430, bir diskli, tortma turdagi |
| Yoqilg'i tizimi | |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 210 + 350 l |
| G'ildirak va shinalar | |
| G'ildirak turi | Diskli |
| Shina turi | Kamerali, bosimi rostlanadigan |
| Shina o'lchami | 425/85R21 |
| Kabina | |
| Turi | Old, dvigatel ustida |
| Ko'rinishi | Bitta uxlash o'rni |
| To'liq massadagi xususiyatlar | |
| Yuqori uzatmadagi maksimal tezlik | 90 km/soatdan oshmasligi kerak |
| Yengib o'tiladigan maksimal ko'tarilish burchagi | 60% (31°) |
| KANGLIM KS-1256 kran-manipulyatori | |
| KMU yuk ko'tarish qobiliyati | 6 600 kg |
| Maksimal yuk momenti | 15 kN·m |
| Ko'targichning ishchi radiusi | 18,7 m |
| Maksimal ko'tarilish balandligi | 21,7 m |
| 2 / 6 / 10 m uzatishdagi yuk ko'tarish qobiliyati | 6 600 kg / 2 350 kg / 1 210 kg |
| Maksimal uzatishdagi yuk ko'tarish qobiliyati | 18,7 m da 300 kg |
| Tayanch konturi | 5,7 × 4,5 m |
| Moy baki | 120 l |
| KMUli bortli ustki qurilma | |
| Ustki qurilmaning tashqi o'lchamlari (U×K×B) | 5 500 × 2 500 × 920 mm |
| Kuzovning ichki o'lchamlari (U×K×B) | 5 440 × 2 440 × 595 mm |
| Tashiladigan yuk massasi | 7 300 kg |
| Kran-manipulyator massasi | 3 900 kg |
| Bortli platforma massasi | 1 560 kg |
| KMUli jihozlangan ustki qurilma massasi | 5 460 kg |
| Ramausti | |
| Konstruksiyasi | Yaxlit payvandlangan, KAMAZ avtomobillari (shassilari) uchun ustki qurilmalarni o'rnatish qo'llanmasi talablariga muvofiq, tayanch profillar orasida yetarli burash qattiqligiga ega |
| Kuzov | |
| Kuzov turi | Qiyshaydigan bortli platforma |
| Rama | Tashqi, profildan, yukni bortlar bo'ylab istalgan yo'nalishda mahkamlash imkonini beradi |
| Poli | Metall, gofrirlangan |
| Poldagi mahkamlash halqalari | 4 juft |
| Old bort | Po'lat, olinmaydigan, balandligi taxminan 1 200 mm |
| Ustunlar | 4 ta po'lat o'rta va 2 ta po'lat orqa — olinadigan |
| Olinadigan bortlar | Po'lat, qalinligi 35 mm, balandligi 600 mm, uchta ilgakli |
| Bortlar qulfi | O'rnatilgan, rostlanadigan, tortma turdagi |
| Zinapoyalar | Yig'ma, orqa bortda |
| Elektr jihozlari | |
| Bort tarmog'i kuchlanishi | 24 V |
| Yoritish | Har tomonda 3 tadan yon gabarit chiroqlari elektr simlari bilan, orqa yorug'lik qaytaruvchilar O'z DSt 35.48:2011 standarti bo'yicha |
| Bo'yash | |
| Bo'yoq qoplamasi | Ramausti va bortli kuzovning, korroziyadan himoya qiladi |
| Qo'shimcha jihozlar | |
| Asboblar qutisi | Bor |
| Autriger tayanchlari | Metall qutida |
| G'ildirak tirgovichlari | Bor |
| Qanotlar | Loy tutgichlar bilan |
| Yorug'lik qaytaruvchi belgilash | Konturli, orqada qizil, yon tomonlarda oq, O'z DSt 35.48:2011 standarti bo'yicha |
| Yon himoya qurilmalari | O'z DSt 35.73:2010 standarti bo'yicha |
| Orqa g'ildirak osti to'sig'i | O'zDSt 35.58 standarti bo'yicha |
| Suv uchun bak | 20–30 l |
| ZIP to'plami | Bor |
| Hujjatlar | Foydalanish bo'yicha qo'llanma, ishlab chiqaruvchi zavodning identifikatsiya jadvali |







