В наличии
Артикул: Седельный тягач Shacman X6000, 6×4
Седельный тягач Shacman X6000, 6×4
Грузоподъёмность, кг
36 200
Кабина
Высокая с 2 спальными местами
Двигатель
WEICHAI WP13.550E501
Цена
924 300 000 сум
Описание
Седельный тягач Shacman X6000 (модель шасси SX4258Y3344, колёсная формула 6×4) — мощная магистральная машина с двигателем WEICHAI WP13.550E501 (405 кВт / 550 л.с., Евро 5), автоматической коробкой передач AMT 16JZ26A с гидродинамическим ретардером и просторной кабиной «Делонг» с двумя спальными местами и пневмоподвеской. Полная масса автопоезда 44 000 кг, тормозная система WABCO (Германия).
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Модель шасси | SX4258Y3344 |
| Колёсная формула | 6×4 |
| Цвет | Серебристый |
| Полная масса | 44 000 кг |
| Снаряжённая масса | 7 800 кг |
| Колёсная база | 3 400 + 1 350 мм |
| Двигатель | |
| Модель | WEICHAI WP13.550E501, Евро 5 |
| Тип | Рядный 6-цилиндровый дизель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления |
| Рабочий объём | 12,54 л |
| Номинальная мощность | 405 кВт / 550 л.с. при 1 900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 2 550 Нм (260 кгс·м) при 1 000–1 400 об/мин |
| Дополнительно | Звукоизоляционная плита, электрическая гидромуфта вентилятора, холодный запуск двигателя, аккумулятор 180 А·ч с электроподогревом |
| Кабина и комплектация | |
| Кабина | Делонг X6000, два спальных места, пневматическая подвеска кабины, электроподъёмная система кабины |
| Оснащение салона | Многофункциональный руль, сенсорный экран 10" с USB, обзор камеры 360°, воздушные сиденья водителя и пассажира, солнцезащитные шторки, кондиционер, автономный отопитель, круиз-контроль, электростеклоподъёмники, центральный замок с 2 пультами ДУ, электрозеркала с подогревом, плафон освещения |
| Внешние элементы | Монолитный обтекатель и боковые воздушные дефлекторы, люк с ручным управлением, переключатель управления спальным местом, светодиодные ходовые огни, неметаллический нижний бампер, передняя защита, защитная пластина двигателя, камеры кругового обзора (4 стороны), передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, огнетушитель 2 кг, монолитное крыло, жгут проводки прицепа, седельно-сцепное устройство JOST 50 |
| Шины | |
| Размерность и марка | 315/70R22.5, марка Triangle (6+1 запасное) |
| Комплект | Передняя ось — 2 шт. + 1 запасное; задний мост — 4 шт. |
| Коробка передач и тормозная система | |
| Модель КПП | AMT 16JZ26A + QHG50B (автоматическая), с гидродинамическим ретардером |
| Число передач | 16 передних, 2 задних; передаточное число на 1-й передаче 17,09 |
| Комплектация КПП | Синхронизатор, алюминиевый корпус |
| Тормозная система | ABS + ASR + EVB (моторный тормоз-замедлитель) + горный тормоз, автоматический регулятор зазора тормозных колодок |
| Компоненты тормозной системы | Немецкая тормозная система WABCO, немецкие штуцерные соединители VOSS, воздушный ресивер большого объёма 130 л |
| Мосты | |
| Передняя ось | MAN, 7,3 т, дисковые тормоза, алюминиевые колёсные ступицы |
| Задний мост | MAN 13 т, передаточное число 3,7, одноступенчатый, дисковые тормоза, алюминиевые колёсные ступицы |
| Подвеска | |
| Тип | Передние — малолистовые рессоры; задние — 8 пневмоподушек (марка ContiTech, Германия), с амортизаторами |
| Особенности | V-образный толкатель предотвращает боковое смещение моста, стандартный задний стабилизатор поперечной устойчивости, разъёмный облегчённый балансирный вал |
| Топливная система | |
| Топливные баки | Алюминиевые, 760 л + 230 л |















