Главная /
Полуприцеп тентовый (шторный) UAT-SCG 9226.01, объём 92 м³
В наличии
Артикул: UAT-SCG 9226.01
Полуприцеп тентовый (шторный) UAT-SCG 9226.01, объём 92 м³
Масса прицепа (полуприцепа), кг
7 100
Грузоподъёмность, кг
30 900
Высота, м
3,99
Цена
504 000 000 сум
Описание
Тентовый (шторный) полуприцеп UAT-SCG 9226.01 объёмом 92 м³ — 3-осный полуприцеп для эксплуатации с 2-осным седельным тягачом с высотой седельно-сцепного устройства (ССУ) 1 100–1 150 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12 000 кг. Предназначен для международных и междугородних перевозок грузов, не требующих особых температурных условий, особенно удобен для длинномерных неделимых грузов. Оборудован тентом со сдвижной крышей и боковыми шторами, тремя парами боковых стоек, задними алюминиевыми распашными воротами. Оси дисковые SAF-Holland (Германия), тормозная система EBS 2S/2M.
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип | 3-осный тентовый полуприцеп для эксплуатации с 2-осным седельным тягачом с высотой ССУ 1 100–1 150 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12 000 кг |
| Назначение | Международные и междугородние перевозки грузов, не требующих особых температурных условий хранения и транспортировки. Особенно удобен для перевозки длинномерных неделимых грузов. Эксплуатация по дорогам общей сети |
| Особенности | Тент, 3 пары боковых стоек, передняя стенка, промежуточные и задние стойки, связанные алюминиевыми перекладинами, задние алюминиевые распашные двери. Крыша и боковые части тента полностью или частично сдвигаются |
| Габаритные размеры и весовые параметры | |
| Высота седельно-сцепного устройства | 1 100–1 150 мм |
| Габаритная длина | 13 900 мм |
| Внутренняя длина кузова | 13 640 мм |
| Габаритная ширина | 2 550 мм |
| Внутренняя ширина кузова | 2 480 мм |
| Габаритная высота | 3 990 мм |
| Высота загрузочная до элементов крыши | 2 740 мм |
| Дорожный просвет | 320 мм |
| Колёсная база от шкворня | 6 300 мм |
| Межосевое расстояние | 1 310 мм |
| Передний свес полуприцепа | 1 695 мм |
| Внутренний радиус передней части | 2 135 мм |
| Радиус габарита передней части | 2 040 мм |
| Колея | 2 040 мм |
| Внутренний объём кузова | 92 м³ |
| Масса снаряжённого полуприцепа | 7 100 кг |
| Масса перевозимого груза (техн. / регламент.) | 30 900 / 26 000 кг |
| Полная масса полуприцепа (техн. / регламент.) | 38 000 / 33 000 кг |
| Нагрузка на ССУ | 12 000 кг |
| Нагрузка на оси полуприцепа (техн. / регламент.) | 27 000 / 24 000 кг |
| Шасси | |
| Рама | Усиленная сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок из конструкционной стали повышенной прочности |
| Шкворень | 2″ (50,8 мм), «OMC» |
| Опорное устройство | Грузоподъёмность 24 000 кг, «OMC», механический привод, одностороннее управление справа |
| Запасное колесо | Кронштейн в нижней части полуприцепа |
| Заднее защитное устройство | В наличии |
| Боковые защитные устройства | Подъёмные |
| Крылья | Пластиковые на всех колёсах |
| Осевые агрегаты, подвеска и шины | |
| Осевые агрегаты | Усиленные, дисковые, «SAF-Holland» (Германия) |
| Грузоподъёмность оси | не более 11 000 кг |
| Подвеска | Пневморессорная (все осевые агрегаты) |
| Подъёмная ось | 1-й осевой агрегат с автоматическим опусканием при нагрузке |
| Шины | 385/65 R22.5 — 7 шт. (6+1) |
| Колёсные диски | Стальные 11,75 × 22,5 |
| Тормозная система | |
| Тип системы | EBS 2S/2M с электронным управлением |
| Рабочий тормоз | Пневматический, двухконтурный |
| Тормозные механизмы | Дискового типа, антиблокировочная система ABS |
| Стояночный тормоз | Полуавтоматический, с пружинными энергоаккумуляторами на тормозных механизмах 2-го и 3-го осевых агрегатов |
| Клапан растормаживания | Есть |
| Соединительные головки | 2 шт. |
| Розетки | ABS / EBS по ISO 7638 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение | 24 В |
| Осветительное оборудование | Многокамерные задние фонари с интегрированным треугольным отражателем; фонари освещения номерного знака; габаритные фонари (белые спереди, красные сзади); боковые фонари (оранжевые); задние выносные габаритные фонари комбинированного типа |
| Разъёмы подключения | 2×7-полюсных по DIN ISO 3731, DIN ISO 1185 и 1×15-полюсный по DIN ISO 12098 |
| Исполнение | Взрывобезопасное, полная изоляция разъёмов |
| Кузов | |
| Передняя стенка | Из профиля и стального гнутого листа |
| Задний портал | Стальной, с алюминиевыми распашными воротами, оснащёнными запорными механизмами |
| Средние стойки | 3 пары стальных съёмных средних стоек; все стойки с четырьмя карманами под алюминиевые перекладины шириной 120 мм и с двумя нижними алюминиевыми перекладинами шириной 145 мм |
| Крыша | Сдвижной каркас с тентом |
| Боковые шторы | Сдвижные, с механизмом натяжения и фиксации тента |
| Крепёжные кольца | На стойках, для фиксации кузова по диагонали |
| Лестница | Складная, в задней части полуприцепа |
| Покраска | |
| Лакокрасочное покрытие | Рама, шасси и металлические части полуприцепа окрашены качественными материалами, обеспечивающими защиту от коррозии |
| Дополнительно | |
| Комплектация | 2 противооткатных упора; ящик для инструментов; пенал для огнетушителя; бак для воды 20–30 л; руководство по эксплуатации; сертификат соответствия |


















